高鐵新城不僅是“智慧城市”，在規(guī)劃建設(shè)時，還加入“海綿城市”、“綜合管廊”等新型城市設(shè)計理念，讓生活在高鐵新城內(nèi)的居民更深切感受到“宜居宜業(yè)”的氛圍。

高鐵新城配套旅游B、C、D、E地塊綜合管廊項目是遵義市高鐵新城一期建設(shè)項目的基礎(chǔ)配套設(shè)施，全長4230m，總投資2.2億元，共規(guī)劃12條綜合管廊。項目選用支線管廊，單倉單室結(jié)構(gòu)，截面尺寸為3.0m×3.0m，還采用了現(xiàn)澆與預(yù)制拼裝法施工相結(jié)合的施工工藝。給水、通信和電力管道及預(yù)留中水管入廊，污水、雨水和燃氣管道未考慮入廊，采用單獨直埋方式，管廊裝配了預(yù)埋哈芬槽。現(xiàn)整個綜合管廊主體工程已全部完成，目前正進行室內(nèi)的支架、強弱電等管線安裝，預(yù)計今年10月能全面完工投入使用。

高鐵新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目6條道路工程以及5條道路管廊工程的施工招標公告。其中，道路建設(shè)工程要求必須在2017年12月31日前保證主車道達到通車條件。公示的6條道路工程分別是站前路、丁莊路、北辛路、化北路、辛曹路、辛曹西路。

分別沿江蘇大道、西安路、環(huán)保二路、方洋4條道路，地下綜合管廊總長度約15.51公里，到2019年建成投運。目前，徐圩新區(qū)15.51公里地下綜合管廊項目已全部開工，分為三個標段實施，工程總投資約19億元，目前已累計完成投資約8億元。項目建設(shè)過程中，徐圩新區(qū)努力克服軟土地基施工難度和管廊斷面較大等施工問題，不斷總結(jié)施工過程中的經(jīng)驗教訓，確保工程按照計劃持續(xù)推進。

項目總投資3.24億元，斷面尺寸為6.5米×3.65米，管廊線位于澄陽路中央綠化帶內(nèi)。建成后將現(xiàn)有地面架空和地下敷設(shè)的各類管線進行有效整合，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理，在清除空中“蜘蛛網(wǎng)”和“馬路拉鏈”、緩解區(qū)域交通壓力、延長管線使用壽命、提高地下空間利用率等方面，起到積極的示范作用。

綜合管廊為高鐵新城試點城市建設(shè)方案之一,長約2.38km,主要建設(shè)內(nèi)容為工程主體以及配套的電氣、給排水、污水、消防、通風等工程，建設(shè)管廊里程約為1.47公里。