地鐵哈芬槽的規(guī)格尺寸有以下幾種：
地鐵哈芬槽的截面規(guī)格尺寸有3823，3020，2920，5234，4128，4126等幾種。
地鐵哈芬槽的長度規(guī)格尺寸有1米，2米，3米，4米，5米，6米，0.5米等長度。
地鐵哈芬槽的重量規(guī)格有2.3kg/米，2.7kg/米，2.8kg/米，3.0kg/米，3.5kg/米，越重的哈芬槽承重越大。
地鐵哈芬槽的抗剪切力規(guī)格有20Kn，30KN，48Kn，56Kn，71Kn等，根據(jù)不同載荷選擇不同的強度。
地鐵哈芬槽的抗疲勞次數(shù)分為50萬次，120萬次，200萬次，320萬次等不同等級。

地鐵隧道哈芬槽

地鐵隧道哈芬槽

“可持續(xù)發(fā)展建筑哈芬槽并不僅僅是單座的建筑,其概念可以擴(kuò)展到整個城市、區(qū)域乃至地球全體,先進(jìn)哈芬槽技術(shù)始終是重要的工具。采用智能建筑哈芬槽結(jié)構(gòu)來創(chuàng)造可對氣候做出反應(yīng)的外墻系統(tǒng),將自然采光大化、強化自然通風(fēng)、控制太陽熱的吸收和損失。他們通過智能化哈芬槽設(shè)計來提高被動環(huán)境設(shè)計的綜合收益和效率通過朝向、建筑形式,以及構(gòu)成的綜合作用來實現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)”。羅杰斯事務(wù)所一直不斷追求的是從其他領(lǐng)域?qū)W習(xí)并引進(jìn)有利于環(huán)境的技術(shù),使用先進(jìn)的、干凈的生產(chǎn)方式來建造建筑。
現(xiàn)在的城市哈芬槽發(fā)展已經(jīng)吞噬了太多的土地。一個集多種功能為一體的綜合體可以減少土地消耗而提供舒適的生活、工作和娛樂社區(qū)。東京的“干年塔”即福斯特這種觀念的產(chǎn)物之一?！扒晁睂鹘y(tǒng)的“城市水平擴(kuò)展”改向為垂直發(fā)展方向,在縱向上的發(fā)展趨勢上容納了居住、商業(yè)、餐飲、影院、綠地、體育公共交通等設(shè)施。建筑將高達(dá)余米,容納近萬人。這相當(dāng)于西方一個標(biāo)準(zhǔn)的中小城市然而,它的占地面積不到1000平方公里,而且是人工填造大陸而建造在海中的建筑用地方式,更為節(jié)約土地,它將成為一個自給自足的“空中城市”。